据北京青年报动静，作为北京城市副中间的重点工程，北京城市副中间站综合交通关键工程（以下简称“副中间站关键工程”）扶植现场塔吊林立、机械轰鸣，主体工程扶植工作正在周全有序推动。北京青年报记者2月26日从通州区领会到，截至2023年12月底，该项目主体工程土方已完成90%，布局完成85%；铁路车站焦点区东咽喉铁路地道布局、西区站房东体布局和轨道交通M101线车站、关键换乘通道、地上二级开辟楼座等区域实现封顶，4片“京帆”屋盖钢布局已揭示雏形，主体工程装备安装最先慢慢周全铺开，正全力打造轨道交通“四网融会”“七线交汇”的新时期站城融会的综合交通关键样板典型。依照打算，该工程将在本年年末完成布局施工，2025年随京唐城际车站开通等投入利用。

打造“站城融会”城市综合体

据领会，副中间站关键工程是推动京津冀协同成长国度计谋、落实北京城市整体计划（2016-2035）和疏解北京非首都功能的标记性工程，一体化实行规模约61公顷，地下建筑范围约128万平方米，地上计划建筑范围约139万平方米，显现出“地下关键地上城、上下高度融会”的整体款式。副中间站关键工程触及的计划规模位在北京城市副中间“一轴一带”空间布局交汇处，东临行政办公区、西接运河商务区起步区、南望城市绿心，区位优势凸起，是集中表现副中间水城共融、蓝绿交叉、文化传承三年夜特点的城市重点功能组团。

作为城市副中间的交通中间，该工程将集成2条城际铁路、4条城市轨道交通、1条主干铁路、1条市郊铁路和15条公交代驳线路，成为“轨道上的京津冀”主要支点；还将构成以TOD理念扶植的涵盖办公、贸易、公寓、酒店等多业态的“站城融会”城市综合体，构建特点商务办公组团与城市级活力贸易圈，成为城市副中间活力中间。

年末10片“京帆”屋盖全建成

站在城市副中间站交通关键工程批示部的三层平台往西侧的扶植工程现场望去，一个个庞大的塔吊忙个不断，工程车进进出出，不竭输送着物质，工人们有的穿梭在工地间，有的在批示装备调剂，有的在焊接钢架，忙得如火如荼。铁路主站房西侧，四片庞大的“京帆”屋盖已展露雏形。全部车站将扶植10片巨细纷歧的“京帆”屋盖，最年夜的面积跨越2000平方米。

身处“京帆”下方，全部空间显得十分隔阔且敞亮。京投关键公司扶植治理部副部长刘新建指着屋盖告知北青报记者，屋盖分为上下两层，上层钢架向一端挑起，是“帆船”的帆面，基层钢架呈卵形倒扣，是“泡泡”采光顶布局主体。“泡泡”所利用的材料与国度泅水中间“水立方”外立面ETFE材料类似，既节能又可包管采光，让阳光直接从屋顶直射到站台层，还兼具隔热性与保温性。跟着施工的推动，一片片“京帆”将从西到东按挨次架设，到本年10月底，这些“京帆”屋盖将周全安装完成。将来，这里的室内空间将打造成“光之长河”，包管阳光最年夜水平被引入站台，从而打造地下三层一体的“阳光关键”。

据领会，副中间站关键主站房区地下三层自上而下别离是城市糊口层、候车年夜厅层和城际铁路站台层。这个庞大的空间内，会聚了6号线、平谷线、101线、S6线4条地铁线路，同时将接入京唐城际和新城联系线这两条城际铁路，和市郊铁路城市副中间线。西端夹层为交通场站接驳区域，与西进站口公交场站毗连，计划开通15条公交代驳线路。关键将配备8个交通核，设置约160个收支口，九成乘客有望实现3分钟内换乘。

绿色低碳贯串项目全生命周期

今朝，全部副中间站关键工程扶植已周全进入攻坚期、决战决胜期。为解决实行规模年夜、参建步队多、施工进程复杂等困难，副中间站关键工程基在BIM和物联网，研发了聪明建造平台，实现工程进度、投资本钱、平安出产、现场管控等周全数字化、邃密化治理，科学调配人员、机械，周全有序推动装备安装工作。

截至今朝，施工01标段和02标段的1、二次布局电机预留预埋已完成，正在推动配电装备、透风、给排水管道安装；施工03标段一次布局电机预留预埋完成，二次布局电机预留预埋完成25%，正在推动透风管道、给排水管道、人防电机安装；施工04标段电机预留预埋施工完成80%。京投关键公司提早展开装备安装前期预备工作，在2023年施工前就研判肯定了53项手艺尺度，先行在三个施工标段进行约5000平方米样板段实行。截至今朝，完成二次布局、电机安装等工程的扶植面积，已达10万平方米，精装修样板段完成施工。

据领会，全部工程充实彰显“绿色”理念。副中间站关键工程积极践行“双碳”计谋，在计划设计、施工建造、治理运营等各阶段，将节能减排手艺有用落地落实。在计划设计中，编制了交通关键“双碳”工作实行方案，严酷依照铁路、轨道、建筑等各行业尺度展开各功能区设计施工，确保关键整体绿色建筑三星级尺度。在主体布局施工中，年夜范围采取盖挖逆作工法，重视邃密化治理，削减工程烧毁拆革新成的华侈。在工程装备安装中，系统地采取能源布局优化、可再生能源利用、储能手艺落地、聪明管控平台扶植和打造高效节能系统等综合解决方案，助力副中间站关键工程实现绿色低碳扶植。

本年将完成工程主体布局扶植

该工程自2019年开工以来，比年逾额完成市当局下达的重年夜项目投资使命，截至2023年末，累计完成固定资产投资166.94亿元。京投关键投资公司正邃密规画，全力鞭策实现2024年一季度开门红。刘新建暗示，今朝，副中间站关键工程的装备安装工作已逐步睁开，当下正全力推动二次布局施工、装备安装施工、装修工程等工作。

按照打算，副中间站关键工程将在2024年12月底完成布局施工，2025年随京唐城际车站开通等投入利用，建成后这里将是亚洲最年夜的地下综合交通关键，日均双向客流量达100万人次，可实现1小时抵达河北雄安新区和天津津滨新区，35分钟直达年夜兴国际机场、唐山市，15分钟抵达首都国际机场和北京焦点区。

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